Đèn pha là một trong những bộ phận không thể thiếu khi vận hành xe trong đêm tối. Ngoài chức năng chiếu sáng hỗ trợ tầm quan sát cho người lái, đèn pha ô tô còn có vai trò “làm đẹp” tạo nên phong cách cho chiếc xe.
Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Mỗi loại đèn lại có những ưu nhược điểm khác nhau. Trong bài viết này, ThegioiLexus sẽ phân tích ưu nhược điểm của các loại đèn pha ô tô giúp các bạn có sự lựa chọn tốt nhất cho chiếc xe của mình.
Đặc điểm chi tiết các loại đèn pha ô tô có mặt trên thị trường hiện nay
1. Đèn Halogen
Đèn halogen là một trong những loại đèn pha ô tô được sử dụng phổ biến nhất trên thị trường.
Loại đèn này sử dụng dây tóc vonfram, được đốt đến 2.500 độ C để tạo ra ánh sáng. Ngoài ra trong bóng đèn còn được bổ sung thêm một số loại khí như argon, nitơ nhằm tăng hiệu quả chiếu sáng. Với nhiệt độ màu khoảng 3.500 độ K, đèn Halogen cho ánh sáng vàng.
Đèn pha Halogen
Ưu điểm là chi phí thấp mà tuổi thọ của bóng đèn lại cao. Nó đúng theo kiểu rẻ mà bền. Tuổi thọ trung bình của đèn pha Halogen khoảng 1.000 giờ và có công suất khoảng 55 W dưới điều kiện chiếu sáng thông thường. Loại đèn này có khả năng chiếu sáng khá tốt khi đi qua các khu vực có sương mù hoặc trời mưa to.
Tuy nhiên, so với các loại đèn khác, đèn Halogen tỏa nhiệt lớn, tiêu tốn nhiều điện năng, nhưng hiệu quả phát sáng lại không cao. Đa số năng lượng bị biến thành nhiệt năng vô ích thay vì quang năng. Bóng đèn halogen, qua một thời gian sử dụng ở nhiệt độ cao khiến vonfram bốc hơi và đọng lại trên lớp thủy tinh gây thủng bóng đèn. Khi đó chức năng chiếu sáng của bóng đèn coi như không còn.
Vì thế, với thời điểm hiện tại và trong tương lai, Halogen đang được coi như loại bóng đèn hết thời trong các loại đèn pha ô tô.
Xem thêm: Tìm hiểu các loại đèn trên ô tô phổ biến hiện nay – Tác dụng của các loại đèn đối với xe
2. Đèn pha XENON – HID
Bóng đèn pha Xenon hay còn gọi là HID (High Intensity Discharge) là hệ thống ánh sáng cường độ cao. Ra đời từ năm 1991, nhưng những năm gần đây đèn Xenon mới được sử dụng phổ biến ở các dòng xe hạng trung.
Đèn pha XENON
Cấu tạo của đèn pha XENON gồm thấu kính làm từ thủy tinh thạch anh, có nhiệm vụ phân phối đều ánh sáng ra trước đầu xe. Phía sau thấu kính là bóng đèn chứa khí xenon phát sáng khi có dòng điện đi qua. Ưu điểm của đèn pha Xenon là tạo ra ánh sáng mạnh gấp 2 – 3 lần đèn Halogen. Nhiệt độ màu từ 4.300 – 5.500 độ K cho ra ánh sáng trắng, gần với ánh sáng mặt trời. Vì vậy, với các xe sử dụng loại đèn này tầm nhìn của người lái luôn được cải thiện tốt. Bên cạnh đó, đèn pha xenon chỉ cần công suất khoảng 35 W để hoạt động, và có tuổi thọ vào khoảng 2000 giờ.
Tuy nhiên, chi phí sản xuất cũng như bảo dưỡng đèn Xenon khá cao khi được cấu tạo từ nhiều bộ phận như thấu kính hội tụ, bóng xenon và ballast ổn định điện áp. Đây chính là lý do làm hạn chế sự xuất hiện của bóng đèn pha Xenon trên nhiều dòng xe. Bên cạnh đó, đèn pha Xenon có thời gian phát sáng khá chậm, khi vừa bật đèn, ánh sáng sẽ có màu xanh, sau đó sẽ mất khoảng 3 – 5 giây để đèn chuyển sang màu trắng và đạt cường độ sáng cao nhất. Độ chói của loại đèn này cũng dễ cản trở xe đi ngược chiều.
Xem thêm: Chia sẻ cách chỉnh đèn pha ô tô đảm bảo an toàn cho lái xe
3. Đèn pha LED
Người dùng ô tô vẫn quen gọi đèn LED nhưng không phải ai cũng hiểu về loại đèn này. LED thực chất là những chữ cái viết tắt của cụm từ “Light-Emitting Diode” được hiểu là “các đi-ốt bức xạ ánh sáng”.
Đèn pha LED
Loại đèn này được sử dụng bằng những con chip bán dẫn có kích thước chỉ vài milimet. Chuyển động của các điện tử sinh ra bức xạ ánh sáng với nhiều màu khác nhau tùy vào chất trong chíp bán dẫn. Vì vậy, các nhà sản xuất có thể chế tạo đèn LED với nhiều hình dạng khác nhau để gia tăng tính thẩm mĩ nhưng vẫn đảm bảo khả năng chiếu sáng của xe. Ưu điểm của đèn pha LED là có độ màu đạt mức 5.000 – 6.300 độ K cho ánh sáng trắng. Độ sáng có thể đạt gần 10.000 Lumen, thông số này gấp đôi so với đèn Xenon.
Đèn LED còn có ưu điểm phát sáng nhanh, không tiêu tốn nhiều năng lượng để kích hoạt. Chúng có thể giúp tăng thời gian phản ứng của những lái xe khác lên 30%. Tuổi thọ của đèn LED có thể lên đến 15.000 giờ.
Tuy nhiên, hạn chế của loại đèn này là tỏa nhiệt rất lớn dễ làm tăng nhiệt độ của chip bán dẫn ảnh hưởng đến các chi tiết lân cận. Vì vậy, đèn LED thường được chế tạo kèm theo hệ thống làm mát, khiến chi phí, giá thành bị đẩy lên cao. Ngoài ra, so với đèn Xenon và đèn Halogen thì giá thành của đèn Led khá cao.
Đọc thêm: 5 mẫu xe sang Lexus năm 2020 hứa hẹn bùng nổ
4. Đèn pha Laser
Đèn pha Laser là loại đèn hiện đại nhất và đắt đỏ bậc nhất hiện nay. Cường độ ánh sáng của đèn Laser có khả năng chiếu xa lên đến 600m so với cự ly 300m của đèn LED, thế nhưng nó chỉ dùng hơn một nửa lượng điện tiêu thụ so với LED. Về cấu tạo, mặc dù được gọi là đèn Laser nhưng tia Laser lại không có khả năng soi sáng vật thể. Thay vào đó, tia laser sẽ chiếu vào thấu kính chứa khí phốt pho màu vàng. Khí này sẽ phát ra luồng ánh sáng mang màu trắng xanh khi bị ánh sáng Laser kích thích.
Đèn pha Laser
Nhược điểm của đèn laser là không có chế độ pha (high beam), vì vậy hệ thống đèn Laser cần được hỗ trợ thêm bởi đèn Bi-Xenon hoặc đèn LED, khi người lái có nhu cầu “nháy pha”. Bên cạnh đó, loại đèn này tỏa nhiệt rất lớn. Đặc biệt, Nhược điểm lớn nhất của đèn laser chính là giá thành rất cao. Chỉ có trên một số dòng xe hạng sang như BMW i8, Audi R8 LMX hay BMW 7 series… mới lắp đặt loại đèn này. Ví dụ bộ đèn pha laser trên BMW i8 có giá khoảng 10.000 USD (hơn 200 triệu vnđ).
Trên đây chính là thông tin cơ bản về các loại đèn pha ô tô hiện nay. Hi vọng thông tin mà ThegioiLexus đưa ra sẽ hữu ích với các bạn.
Trở thành người đầu tiên bình luận cho bài viết này!